大發(fā)工業(yè)與豐田汽車公司2016年11月9日推出的新款小型MPV“Thor/Roomy/Tank”為了盡量抑制車身重量的增加，在車身外板使用了大量樹脂。
樹脂外板的使用方法與兩公司2016年4月推出的新款“Boon/Passo”基本相同。在車輛前部，前保險(xiǎn)杠和前翼子板使用了聚丙烯(PP)，車輛后部使用樹脂的部分包括：尾門的外板和骨架、后保險(xiǎn)杠拐角處、油箱蓋、中央導(dǎo)軌罩。
其中，尾門外板、后保險(xiǎn)杠拐角處及油箱蓋使用PP制成，而尾門骨架采用的是玻璃纖維(GF)強(qiáng)化PP樹脂(GFPP)。這是因?yàn)?，作為車身骨架的一部分，尾門骨架對(duì)強(qiáng)度有一定要求。
Boon/Passo未采用樹脂的部位是覆蓋滑動(dòng)門導(dǎo)軌部分的中央導(dǎo)軌罩。而此次的新車型在這部分采用了聚碳酸酯(PC)和聚對(duì)苯二甲酸乙二酯(PET)的復(fù)合材料。選擇這種材料是因?yàn)槠浔砻嫫交猿錾?，而且在加油等操作時(shí)還不易留下劃痕。
通過充分利用樹脂材料，新款小型MPV的最輕車型只有1070kg。而車身尺寸小一圈的Boon/Passo的重量為910～960kg。
